Σε πολλές περιπτώσεις με υψηλή αξιοπιστία και υψηλές απαιτήσεις ασφάλειας, ο περιττός σχεδιασμός είναι μια ουσιαστική λύση.
Το πιο συνηθισμένο πράγμα είναι ο σχεδιασμός περιττών συσκευών σε στρατιωτικό εξοπλισμό. Όταν ο κύριος εξοπλισμός είναι εκτός ελέγχου και καταστραφεί, η άμεση εκκίνηση του εφεδρικού συστήματος (πλεονάζον σύστημα) είναι η πιο κοινή μέθοδος πλεονάζοντος σχεδιασμού.
Εφαρμόζεται στοηλεκτρική λαβή ελέγχου, το βασικό στοιχείο της ηλεκτρικής λαβής ελέγχου είναι ο αισθητήρας θέσης (γωνίας). Μόλις ο αισθητήρας αποτύχει, ολόκληρη η λαβή θα αποτύχει, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει κινδύνους για την ασφάλεια. Επομένως, η ηλεκτρονική λαβή ελέγχου της τεχνολογίας Chen Gong μπορεί να παρέχει δύο εντελώς ανεξάρτητες εξόδους αισθητήρα θέσης (ποτενσιόμετρο ή Hall).
περιττή σχεδίαση που εφαρμόζεται στη λαβή
Όσο για το σύστημα εφαρμογής, πώς να αξιοποιήσετε σωστά τα δύο σήματα εξόδου της λαβής ηλεκτρικού ελέγχου; Σύμφωνα με την εμπειρία εφαρμογής των συστημάτων εφαρμογής κατασκευής. Διαβάστε δύο σήματα (ελεγκτής ή μικροϋπολογιστής ενός τσιπ) ταυτόχρονα και μετά συγκρίνετε τα. Εάν η λαβή και ο αισθητήρας λειτουργούν ως συνήθως, τα δύο σήματα πρέπει να εξάγονται σε μια συγκεκριμένη αναλογία.
Το σήμα δύο καναλιών της ηλεκτρονικής λαβής ελέγχου τουΤεχνολογία Chengongρυθμίζεται γενικά ως σήμα τάσης διασταυρούμενης εξόδου. Για παράδειγμα, η διάμεση τάση Va=2.5V, Vb=2.5V της εξόδου της λαβής ηλεκτρικού ελέγχου από το περιττό Hall. Va=2.5-4.5V, Vb=2.5-0.5V όταν η λαβή πιέζεται προς τα εμπρός. Κατά το τράβηγμα, Va{11}}.5V-0.5V, Vb=2.5-4.5V. (Όπως φαίνεται στο σχήμα). Εάν έχει σχεδιαστεί με αυτόν τον τρόπο, αρκεί ο ελεγκτής του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου να διαβάζει στην περιοχή Va συν Vb=5.0 συν -0.2V, θα πιστεύει ότι το ηλεκτρικό είναι το εύρος Va συν Vb=5. Η λαβή ελέγχου και ο εξοπλισμός λειτουργούν σε κανονική κατάσταση και αν υπερβεί αυτό το εύρος, η λαβή συναγερμού θα πάει στραβά. Μπορεί να φανεί ότι αυτός ο σχεδιασμός μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ασφάλεια του συστήματος, αλλά δεν καταλαβαίνουμε συνήθως ότι ο δρόμος Α έχει σπάσει και ο δρόμος Β έχει αλλάξει σε λειτουργία.
Ο σκοπός του πλεονασμού του σχεδιασμού μας είναι να βελτιώσουμε την ασφάλεια του εξοπλισμού και όχι να μεταβούμε στο εφεδρικό σύστημα όταν ο εξοπλισμός δεν λειτουργεί. Αυτή είναι η βασική ιδέα για το σχεδιασμό του συστήματος διπλού πλεονασμού της ηλεκτρονικής λαβής ελέγχου. Ελπίζω ότι μπορείσε εμπνέει, ευχαριστώ!
